В конце мая 2025 года жители Солигалича обратились в прокуратуру Костромской области с тревожным сигналом: мост через реку Кострома, необходимый для подвоза продуктов и обеспечения пешего сообщения, оказался полностью разрушенным. Судя по фотографиям, опубликованным в социальных сетях, вместо привычной стройной конструкции там лежит лишь неубранная груда бревен, представляющая смертельную опасность для местных жителей. Люди сообщают, что подобная «дорога» осложняет повседневную жизнь и делает недоступными удалённые дома, что особенно критично в весенний паводок и период разгула болезней. По оценкам специалистов Росавтодора, более четверти малых мостовых сооружений в Костромской области требуют срочного ремонта, и ситуация в Солигаличе иллюстрирует общий кризис транспортной инфраструктуры региона.

Опасная «конструкция» или груда бревен?

Местные жители описывают состояние моста как экстремально рискованное:

  • Отсутствие настила. На старых опорах остались лишь разбросанные бревна, скользящие и не зафиксированные.
  • Уязвимость к паводку. Весенний прилив подмывает опоры, угрожает обвалом оставшихся ригелей.
  • Отсутствие ограждений. Ни перил, ни направляющих — при неосторожном шаге человек может сорваться в воду.

По последним публикациям Kostroma.Today, трещины на опорах достигают нескольких десятков сантиметров, а дистанция между бревнами превышает безопасный шаг взрослого человека.

Почему жители бьют тревогу

  1. Безопасность пешеходов. Особенно уязвимы пенсионеры и школьники, вынужденные идти «на ощупь».
  2. Экстренная помощь. Скорая и МЧС не рискуют пересекать такое «сооружение».
  3. Социальная изоляция. Около 150 человек на отшибе не могут добраться до ближайшего магазина и поликлиники.
Параметр Данные по региону (2024) Оценка в Солигаличе
Всего мостов 1 248 1
Требуют ремонта (%) 27% 100%
Средний возраст (лет) 42 ≈ 70
Протяжённость (м) 15–50 ≈ 20

Роль прокуратуры и перспективы решения

По информации пресс-службы региональной прокуратуры kostroma.sledcom.ru, прокурор Солигаличского района уже выехал на место и в ближайшие дни завершит проверку. Основные задачи надзорного органа:

  • Оценить деятельность подрядчиков и органов местного самоуправления.
  • Подготовить материалы для административного или уголовного разбирательства при выявлении нарушений.
  • Контролировать устранение угрозы для жизни и здоровья граждан.

По данным Росавтодора, на ремонт аварийных мостов в федеральном бюджете на 2025 год заложено более 2,3 млрд рублей. Однако распределение средств между регионами часто задерживается из-за неполного оформления технической документации.

Что ждёт мост и жителей дальше

Сроки капитального ремонта могут затянуться до конца 2025 года — всё зависит от оперативности местных властей и исхода прокурорской проверки. Жители Солигалича уже обратились к депутатам и планируют провести общественный мониторинг хода работ. Ключевым моментом остаётся прозрачность тендеров и качественный контроль подрядчиков.

Ситуация в Солигаличе стала символом проблемы большинства малых населённых пунктов России: отсутствие своевременного ремонта критически важных объектов транспортной инфраструктуры ведёт к социальному напряжению и реальным угрозам для жизни людей.

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#безопасность
#новости_россии_и_мира
#главные_новости
#прокуратура
#новости_костромы
#солигалич
#мосты
#костромская_область