В первом полугодии 2025 года Китай столкнулся с беспрецедентным избытком угля на внутреннем рынке, что стало результатом сочетания замедления экономического роста, стремительного увеличения доли возобновляемых источников энергии и снижения спроса в сталелитейной отрасли. Несмотря на то, что совокупное производство угля по-прежнему превышает 4,9 млрд тонн в год, внутренние цены опустились до четырехлетнего минимума, а запасы превысили ожидаемые объемы потребления. В ответ на переизбыток Пекин оперативно переориентирует избыточные партии сырья на внешние рынки: за первые пять месяцев 2025 г. экспорт достиг рекордных 2,5 млн тонн, тогда как импорт сократился на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Bloomberg отмечает, что основные направления поставок — Япония, Индонезия и Южная Корея, при этом отдельные партии направлялись даже в Нидерланды. Эти перемены отражают стратегию Китая по поддержке внутренних производителей и стабилизации топливных цен Источник: Finam.

Как изменился экспорт и импорт

  • Экспорт вырос на 13% и составил порядка 2,5 млн тонн угля за пять месяцев 2025 г.
  • Импорт снизился на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2024 г., опустившись ниже 460 млн тонн.

Основные направления экспорта

Страна Экспорт, млн тонн
Япония 1,00
Индонезия 0,75
Южная Корея 0,50
Нидерланды 0,25

Причины переизбытка и влияние на цены

  1. Замедление темпов ВВП: снижение производства и потребления угля в промышленности.
  2. Рост «зеленой» генерации: увеличилась доля солнечной и ветровой энергии, уменьшившая зависимость от ископаемого топлива.
  3. Вялый спрос на коксующийся уголь: спад в металлургии уменьшил закупки этого сорта.
  4. Снижение цен: внутренние котировки угля упали до минимума за четыре года, и импорт стал дороже на фоне укрепления юаня.

Что это означает для мирового рынка

  • Давление на мировые цены: избыток китайского угля способен снизить котировки на экспортных рынках.
  • Новые логистические маршруты: увеличение поставок в Юго-Восточную Азию и Европу открывает бизнес-возможности для судоходных и транспортных компаний.
  • Конкуренция с Австралией и США: дешевые партии из Китая вынуждают традиционных экспортеров искать новые рынки сбыта.
  • Риски для экологии: рост перевозок и перевалки может усилить углеродный след логистики.

В итоге переориентация Китая свидетельствует о гибкой реакции властей на изменившиеся экономические условия и позволяет удержать цены на приемлемом уровне для отечественных потребителей. Однако мировой рынок угля столкнётся с усиленной конкуренцией и потенциалом дальнейшего снижения котировок.

Вам так же будет интересно узнать: Китайский бизнес сохраняет оптимизм по поводу Ближнего Востока

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#китай
#новости_россии_и_мира
#экономика_финансы_инвестиции
#уголь
#рынок_угля
#экспорт_угля
#импорт_угля